Riduzione centrale
Descrizione
La riduzione centrale per passerelle asolate rinforzate è progettata per ridurre la larghezza della passerella in modo simmetrico, permettendo di adattare il percorso dei cavi a spazi più stretti. Questo componente viene utilizzato quando il carico di cavi si riduce lungo il percorso o quando si deve passare attraverso sezioni dell'impianto con spazio limitato. La riduzione centrale mantiene i cavi ordinati e ben protetti, garantendo una transizione sicura senza interruzioni nel percorso elettrico.
Le passerelle forate ad aletta rinforzata, tipo PFLR, sono progettate e costruite in conformità alla norma CEI EN 61537 Classe 23-76, e possono essere realizzate nei seguenti materiali:
- acciaio al carbonio S235JR (norma di riferimento UN IEN 10025) zincato a caldo per immersione dopo lavorazione secondo norma ISO 1461
- acciaio inox AISI 304
- acciaio inox AISI 316
- acciaio zincato a caldo tipo sendzimir, S250GD Z200 (norma di riferimento UNI EN 10147).
Le passerelle forate ad aletta ribordata tipo PFLR sono ottenute da profilatura a freddo.
I raggi di curvatura dei pezzi speciali tengono conto delle normative CEI 11-17 che stabiliscono un raggio minimo di curvatura in rapporto al diametro del cavo, a richiesta è possibile fornire raggi di curvatura diversi.
I coperchi sono costruiti normalmente piani di spessore 1,00 mm. A richiesta si possono avere spessori maggiori e forma spiovente.
Il sistema di passerelle forate ad aletta rinforzata tipo PFLR è stato sottoposto a severi test per la definizione dei carichi massimi applicabili (SWL – Safe Working Load) in conformità alla norma CEI EN 61537; riportiamo qui di seguito diagrammi che definiscono, in funzione della distanza tra i sostegni, il carico massimo sopportabile uniformemente distribuito (UDL – Uniformly Distribuited load) ed il carico massimo applicabile in presenza di un carico concentrato (CL – Concentrated Load).
Come carico concentrato è stato considerato un peso di 800 N posto in mezzeria rispetto ai sostegni (previsto solo per passerella altezza 100 mm).
La norma CEI EN 61537 indica come massima flessione ammissibile longitudinale 1/100 della distanza appoggi e come massima flessione trasversale 1/20 della larghezza della passerella; la flessione del sistema di passerelle forate ad aletta ribordata tipo PFLR sottoposto ai carichi (UDL) rientra abbondantemente in questi parametri.
Il sistema di passerelle forate ad aletta rinforzata tipo PFLR è stato sottoposto ai test per la verifica della continuità elettrica in conformità alla norma CEI EN 61537.
La prova consiste nel far passare una corrente di 25 A, con frequenza compresa tra 50 e 60 Hz, per tutta la lunghezza dei campioni; la caduta di tensione deve essere misurata sia attraverso il giunto che sulla
passerella intera, e quindi:
- tra due punti a 50 mm da ogni lato del giunto
- tra due punti a distanza 500 mm su un lato rispetto al giunto.
Le impedenze misurate non devono superare i 50 mΩ attraverso il giunto e 5 mΩ per metro senza il giunto.
La prova è stata eseguita su due elementi di passerella uniti da un giunto e 8 bulloni con quadro sotto testa M6x12.
INDIRIZZO
Uff. Amm.vi e Stabilimento: Via Finati, 6 - 44124 FERRARA – ITALY
TELEFONO
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